從茵特拉根(Interlaken)跳上火車,準備前往席尼格(Schynige Platte)瞭望台一睹少女峰的風采,這個為前往少女峰的重要門戶之一的城鎮,一年四季風景宜人,被西邊圖恩湖(Thunersee)與東邊布里恩茨湖(Brienzersee)包圍著。
搭乘上1893年開駛的登山小火車,想像著一百多年來,人們利用這條道路沿線而上,窗外的景色想必不同於今日,卻也依舊廣闊壯麗。
從茵特拉根(Interlaken)跳上火車,準備前往席尼格(Schynige Platte)瞭望台一睹少女峰的風采,這個為前往少女峰的重要門戶之一的城鎮,一年四季風景宜人,被西邊圖恩湖(Thunersee)與東邊布里恩茨湖(Brienzersee)包圍著。
搭乘上1893年開駛的登山小火車,想像著一百多年來,人們利用這條道路沿線而上,窗外的景色想必不同於今日,卻也依舊廣闊壯麗。
沿著冰河、瀑布、河流以及美若仙境的各個山中小鎮。穿過一個又一個的山頭和隧道,我們以35公里的時速,攀登著壯麗的阿爾卑斯山山脈。這大概可以說是最慢的特快車,冰河特快車 (Glacier Express)。
全長268.8公里的冰河特快車,從策馬特 (Zermatt) 到聖莫里茲 (St. Moritz),分別由三家鐵路公司經營, BVZ鐵路 (布里格Brig維士比Visp策馬特Zermatt)、Rhb鐵路 (Rhätische Bahn)及FO鐵路。